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各式加农榴弹炮将亮相邯郸航空展览 军事科学技术前沿提前揭发

By admin in 澳门浦京娱乐场 on 2019年4月7日

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技术数据

  • 口径:155毫米
  • 总重:46,300千克
  • 全长:12,000毫米
  • 炮管长度:7,440毫米
  • 最大射程:30,000米
  • 炮口初速:924米/秒

K9“雷电”自行火炮韩国图片 2

  韩国三星特克温造船重工业公司成为新型52倍口径155毫米自行榴弹炮的主承包商。第一门样炮于1994年完成(型号为XK9),随后,在全尺寸研制阶段又制造了3门试生产型火炮系统,其中第3门完成于1998年。在样炮试验中,新型自行榴弹炮的机动性和射击可靠性得到了检验,截至1998年底,累计行程18000千米,发射弹药12000发。目前已组建了第一个炮兵营,包括3个炮兵连,每个连装备6门K9式自行榴弹炮。

弹药参数

  • 型号:榴弹

  2S3式加榴炮是前苏联于20世纪60年代末研制的一种152mm自行加榴炮。装有炮口制退器和抽烟装置,由机械装填机装填弹药,车体封闭,三防能力强,可空运。

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结构特点

该型加榴炮由PI-20式加榴炮和萨姆-4导弹发射车底盘结合而成,身管长29倍口径,装有炮口制退器和抽烟装置,由机械装填机装填弹药,车体封闭,三防能力强,可空运。2S3式加榴炮发射榴弹时初速670米/秒,最大射程18.5千米,最大射速4发/分,可发射榴弹、火箭增程弹、穿甲弹、化学弹等多种常规弹药或核弹。

  监制:光明网科普事业部

结构特点研制历程

  • 名称:2S3式加榴炮
  • 研发时间:20世纪60年代末
  • 口径:中口径炮
  • 编辑评分:(4.8分)

  随着第十二届珠海航展开展时间的日益临近,目前已经有许多装备陆续抵达展馆现场,而在这些展品中,就有包括前段时间网上热炒的SH11轮式自行加榴炮及SH15车载加榴炮,其中SH11轮式自行加榴炮使用一门39倍身管长度的155毫米加榴炮,而SH15则使用一门52倍身管的155毫米加榴炮,说到这里可能有人就会问,39倍的155毫米加榴炮、45倍的155毫米加榴炮以及52倍的155毫米加榴炮都各自有何特点呢?

研制历程

1989年,韩国防卫发展局开始进行新型自行榴弹炮的研制工作。关键性要求包括提高射速、射程、射击精度及缩短行军/战斗与战斗/行军转换时间以及高机动性等。所有这些将使武器系统的战场生存能力大大提高。经过竞争,韩国三星造船与重工业公司成为新型52倍口径155毫米自行榴弹炮的主承包商。第一门样炮于1994年完成(型号为XK9),随后,在全尺寸研制阶段又制造了3门试生产型火炮系统,其中第3门完成于1998年,韩国陆军将XK9定型为K9。

图片 52S3式加榴炮苏/俄图片 6

  SH15型155毫米车载加榴炮,其采用52倍身管的155毫米加榴炮。

  • 名称:K9“雷电”自行火炮
  • 研发单位:韩国三星特克温造船重工业公司
  • 研发时间:1989年
  • 口径:大口径炮

技术数据

  • 口径:152毫米
  • 总重:27,500千克
  • 炮管长度:635毫米
  • 最大射程:18,500米
  • 炮口初速:670米/秒

  我国出售给科威特的PLZ45型155毫米自行加榴炮,采用45倍身管的155毫米加榴炮。

结构特点

42倍口径155毫米火炮药室容积为23升,采用立楔式炮闩,装有双室炮口制退器和抽气装置。身管装有温度报警装置,用于为自动火控系统提供身管温度信息。炮尾装有多普勒式初速测量系统,测量范围为20~2000米/秒,用于车载计算机提供弹丸初速信息。火炮发射K407式全膛增程底排弹时的初速为924米/秒,发射火箭增程弹和上述底排弹的最大射程分别为30千米和30米。

后坐装置有2个液压式驻退机和1个气压式复进机。高刚度摇架可使射击时身管的横向运动减至最小,从而提高了射击精度。行军时,身管由安装在车体前部的行军固定器锁定。驾驶员无需下车即可遥控操作行军固定器使身管固定或解脱,从而保证了车辆三防的完整性。

  其实,应该说的是,目前我们所说的这些39倍、45倍及52倍加榴炮的故事一般都得从1963年北约制定了《基本军事要求草案》说起,当时该法案规定,师级155毫米的射程为30公里,而后美、英、德、意等国出于对射击指挥系统及155毫米加榴炮弹药的通用化考虑,便将155毫米加榴炮统一到39倍身管这个上面来。39倍身管的155毫米加榴炮一般来说,其药室容积为18.85升,发射155毫米炮弹时的初速为827米/秒,在发射远程全膛底排榴弹时射程大约在30公里左右。

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