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一树之高的杀手——AH-64“阿帕奇”武装直接升学机

By admin in 澳门浦京娱乐场 on 2019年3月27日

  出品:科普中国

图片 1AH-64“阿帕奇”美国图片 2

问题:为什么阿帕奇已经30年了还是最先进的武装直升机?

  作者:李小白

  • 名称:波音AH-64双座双发攻击直升机
  • 首飞时间:1975年9月30日
  • 服役时间:1986年4月
  • 研发单位:美国波音公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

回答:

  策划:毕孝斌

AH-64D

阿帕奇(AH-64)是美国波音公司为美国陆军所生产的一款主力武装直升机。阿帕奇虽然是1970年代的产物,但依然是世界动力最强劲、火力最凶猛,而且还是实战表现最好的现役武装直升机。其在入侵巴拿马、海湾战争、阿富汗战争和伊拉克战争等数场局部战争中都有上佳表现,阿帕奇如何会有如此穿越时间周期的表现呢?

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阿帕奇脱胎于美国陆军先进武装直升机计划,1976年,五角大陆最终决定休斯飞机公司的YAH-64项目胜出。(休斯被麦道所并购,并最终并入波音)。阿帕奇可是说在设计之初便拥有较高的标准,其被设计为一款全天候双座攻击直升机,动力来源于两具通用电气T700涡轮轴发动机。驾驶舱采用前后布局,飞行员在后上方,火炮手在前下位置。驾驶舱的装甲更是可以抵抗俄制ZSU-23机炮的攻击。

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阿帕奇还融合了先进的头盔夜视系统,能够在夜间和恶劣气象条件下工作。阿帕奇拥有先进航空电子设备,包括飞行员夜视系统和目标识别瞄准系统。其搭载了被动式雷达和红外线反制设备。强劲的发动机可以保障阿帕奇最高速度达到365千米/小时。阿帕奇作战半径能达480公里,续航能力达到1900公里。其搭载M230
30毫米链炮,载弹量1200发。硬点可挂载数种武器,包括AGM-114地狱火导弹、AIM-92刺针导弹、AGM-122佩枪式反辐射导弹、AIM-9响尾蛇导弹、BGM-71拖式导弹、AGM-65小牛导弹、火箭弹:Hydra
70/CRV7 FFAR或APKWS II。

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阿帕奇在数十年的发展中也并非一成不变,波音也在持续为阿帕奇进行升级,这才是它“”永葆青春”最大秘籍。

回答:

不得不承认,尽管AH-64“阿帕奇”武装直升机是在上世纪70年代研制的,但至今仍然是全世界最先进,作战能力最强大的一款重型武装直升机。

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AH-64“阿帕奇”是在上世纪70年代开始研发,于80年代中期开始服役,在此后的时间里,阿帕奇一直在不断的改进,目前已经发展到AH-64E阶段了,这也是它能够拥有强大作战能力的一个秘诀。

一款武装直升机最重要的性能指标首先应该是攻击能力,AH-64“阿帕奇”武装直升机装备了一门30毫米单管链炮,在使用高爆穿甲弹时能够击穿普遍装甲车的车身,威力惊人。其在机身两侧设计了短翼,每个短翼上拥有两个挂点,采用密集挂载时最多能挂载16枚地狱火反坦克导弹,火力是非常强大的。

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后续改进的AH-64“阿帕奇”武装直升机还在主旋翼顶部加装了“长弓”毫米波雷达,大大增强了“阿帕奇”的探测能力,毫米波雷达可以在恶劣的战场环境下分辨出各种打击目标。在这款雷达的支持下,AH-64“阿帕奇”武装直升机可以使用射程达到了10千米的AGM-114L“长弓海尔法”导弹,打击能力更是空前强大。

“阿帕奇”作为一款武装直升机,主要执行低空火力支援打击任务,在战场上必然遭到很多攻击,所以它的防护能力也是比较出色的。其整个机体可以承受12.7毫米机枪和少量23毫米弹药的攻击,主旋翼甚至能够承受23毫米高爆弹的直接命中。即使是减速齿轮箱被击穿、润滑油完全流光,其仍然能够继续30分钟,一般情况足以让飞行员有效脱离战场了。除此之外,“阿帕奇”还装备了世界一流的光电观测设备和火控系统,所以其综合作战性能是非常强劲的。

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顺便一提的是,现阶段中国的武直-10武装直升机的作战性能的确是比不上AH-64E的。只有在未来武直-10增大机体,换装重大改进型涡轴-9发动机,增加目前直-19使用的毫米波雷达,才能和AH-64E进行有效竞争。

回答:

这个问题问的好。

其实不仅仅是阿帕奇直升机。其他很多武器平台都遇到了这样的问题。

AH-64阿帕奇武装直升机是美国上个世纪80年代研制成功的一型重型武装直升机。它的作战能力很强,一次可以携带16枚海尔法反坦克导弹。一次出动,AH-64可以消灭一个坦克连。阿帕奇还配备有先进的观瞄和火控系统,在多种气候条件下都能执行任务。AH-64研制之时,苏联装甲洪流正如日中天,美陆军航空兵赋予阿帕奇的重任,设计人员都很好地完成了。所以AH-64的作战能力不是一般的强。图片 9

时间进入21世纪,苏联没有了,美军的对手变成了阿富汗塔利班游击队和伊拉克反政府武装。从作战能力而言,比苏联军队可以说是相差十万八千里。以AH-64的战斗力,对付反美武装那几条破枪,毫无压力。虽然反美武装有时候也能搞到一些单兵防空导弹之类的武器,但在实战中,AH-64阿帕奇的坠落,更多的是机械故障,而非对手手里的单兵防空导弹。

这时候,在毫无对手的情况下,你说,美军有动力去研制新一代武装直升机吗?要知道,研制新武器,不能光靠需求牵引,还要白花花的银子啊。美军在21世纪初期,曾经投入研制新型的RAH-66隐身武装直升机,技术更加的先进,但钱也是花海了去了。到美军结束这个项目时,70亿美元已经报销了。关键中的关键,美军认为RAH-66并不能保证在战争中就能超越AH-64多少,且750万美元一架的单价,更是难以承受。图片 10

反过来,航空电子技术和精确制导武器的发展,为AH-64的战斗力增添了新的筹码。局部改进反激光和反红外追踪的防护子系统,AH-64的生存度也节节攀升。既然阿帕奇那么好,那就先用着呗。

其实美军很多武器平台也是这样的状态。陆军的M1A2主战坦克经过升级改造,相比原型的M1已经是脱胎换骨了。但是美陆军的下一代坦克却还了无踪影。背景是暂时没有那么强的对手。图片 11

不过新一代武器没有在研,但是一些前沿的技术探索,美军一直没有停下脚步。例如美军下一代装甲战车,着力探索的是隐身技术,电磁炮,精确打击武器等等。

一旦美军感受即将遭遇强敌的时候,新一代武器的研制一定会摆上议事日程。而且经过预研的成熟技术组合,新型号的诞生不会那么漫长。

回答:

我们都知道有了一定的军事作战需求,才会诞生相应的军事武器,若需求不断增多,则武器种类定是不断增加,已有武器的性能也是需要不断提高的,否则便会被淘汰。时代变迁,各个海陆空武器领域的新秀层出不穷,各式各样的新型科技将旧时武器取而代之,在这样的新旧更替中,是否存在例外呢?图片 12

一提到武装直升机,大家肯定不约而同的想到AH-64阿帕奇。这可是一架十分特别的武器装备,它是上世纪70年代开始研发,80年代开始服役的,如今它已服役了30多年了,而在这30多年内,阿帕奇竟然一直是最强武装直升机!为什么经历了这么长时间,它依旧不减雄风呢?图片 13

首先我们需要了解的是为什么阿帕奇会被研发出来。在上世纪,苏联的陆军武装力量可谓无比强悍,举目全球,根本没几个国家能与其钢铁洪流一战高下。于是,武装直升机阿帕奇便诞生了,它可以一次携带16枚反坦克导弹,专门用来对付俄罗斯的坦克大军,出动一次便可消灭一个坦克连,十分凶猛。图片 14

苏联解体后,阿帕奇似乎失去了对手,而对付阿富汗和伊拉克的恐怖分子又发挥不了阿帕奇的优良性能,并且美国在21世界使用高额成本研发的新型武装直升机所能够完成的任务阿帕奇也可以做到。没有更新更急迫的军事需求,研发的新型直升机的某些性能”无用武之地”,且要花费大量的资金,实在是没有必要。图片 15

阿帕奇本身就设计的十分优异,乃是集上世纪直升机技术之大成,并且在这30多年内,阿帕奇并非毫无提升与改良,美国一直在采用最新的科技对其进行升级,所以阿帕奇才能够在这么长时间内傲视群雄。

回答:

说到这个我就不得不提一下F15了,F15是在上个世纪70年代服役的,距今已经超过40年了,然而对于F15的最新改进款,试问除了五代机以外,有哪个国家的四代机能说碾压最新的F15的?

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阿帕奇其实也差不多,自从苏联解体以后,钢铁洪流已经没有了,美国不需要更加先进的直升机就已经能满足作战要求,在连续的改进中,阿帕奇就能一直保持世界第一直升机的地位,不管是短吻鳄还是雌鹿,在不断改进的阿帕奇面前都不叫事,至于那些号称陆战之王的三代坦克,遇上了阿帕奇也是送人头的份,所以阿帕奇既然能一直保证领先对手,那么也就没必要再花太多精力去搞更强的直升机了。

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因此,这就是阿帕奇服役多年一直小改不断的原因,也是科曼奇被下马的原因之一,科曼奇下马就是因为没有需求了,既然在座的各位都是垃圾,短时间内连阿帕奇都不能超越,那么为什么还要更加强大的科曼奇呢?科曼奇可不是白菜价,购买科曼奇的钱都能装备更多改进款的阿帕奇了,毕竟对于武直来讲,增强动力、改进航电、武器等都不用像固定翼那样对气动布局有很大的改进要求,隐身的意义也不大,所以,阿帕奇只要稍微升级所需的部件,就能继续领先一段不短的时间。

图片 18▲科曼奇直升机

但是假如对武直的需求重新摆在国会老爷子面前时,你看看科曼奇生产线会不会被重新开启?那时世纪第一的武直还是美国的!

回答:

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阿帕奇AH-64,是美国陆军主力武装直升机。自从上世纪八十年代诞生到现在,一直排名综合类武装直升机第一名。为什么,有以下几点看法:

一,阿帕奇确实性能先进,设计到位,而且现在还很实用。
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二,阿帕奇设计的初衷,是帮助北约对付前苏联的坦克铁流,主要是为反坦克武装直升机。但前苏联解体,不战而屈人之兵,阿帕奇就失去了作战对象。没有现实的强劲需求,进一步升级研发就不需要了。

三,而今阿帕奇用来反恐或救援任务,本来就是大才小用,杀鸡用牛刀。

四,军费毕竟有限,更多用于前沿军事需求,比如升级战斗机,隐身机,航母等。没钱去升级研制新的武装直升机。
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五,作战模式,发生深刻变化。不再是陆战为王,坦克碾压时代。如今作战,战略轰炸,导弹飞轰第一轮波次,就摧毁战斗力,破坏恢复战争元气。所谓当头炮轰,长期拑制。然后,慢慢谈谈,慢慢打打。

阿帕奇还是那个阿帕奇,只是需求变化,需求不再……阿帕奇继续当自个儿第一名吧。
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回答:

图片 23AH-64E,“阿帕奇”的最新改进型号

AH-64“阿帕奇”是上世纪70年代技术研发的产物,来源自美国1973年推出的先进武装直升机AAH计划。其最早的量产型AH-64A于1984年服役,距今已经34年了。

AH-64“阿帕奇”为什么服役34年,现在依旧是最牛的武装直升机?

首先,AH-64“阿帕奇”的设计非常好,总体设计优异,各个分系统技术也很先进,可谓集美国上世纪70、80年代直升机技术之大成,而且其平台综合性能优异,平台尺寸大载荷强,作战能力强而且适应性也强,口碑非常好。美国在直升机特别是武装直升机技术领域本来就独步全球,无论欧洲还是俄罗斯与其相比都有明显差距,AH-64“阿帕奇”一枝独秀就不难理解了。

其次,AH-64“阿帕奇”与时俱进,三十多年间一直在不断采用新技术升级改进,一直保持着最强武装直升机的位置。上世纪90年代初,AH-64“阿帕奇”改进为AH-64C,大幅改良了其机载武器系统。随后,AH-64又推出了重大现代化改进型号“长弓阿帕奇”AH-64D,加装了“毫米波雷达”,
搭载了先进的传感、动力与武器系统,在生存性、通讯能力与导航能力上也有所改良。“长弓阿帕奇”使得AH-64在来自俄罗斯卡-52的挑战面前,继续坐稳了世界第一的位置。但是美国人并未就此止步,又推出了更强的AH-64E,继续改进动力系统和探测系统,综合性能百尺竿头更进一步。

第三,美国陆军新型武装直升机项目下马,使得AH-64“阿帕奇”独孤求败。其实最有机会挑战AH-64“阿帕奇”统治地位的还是美国自己,美国在上世纪80年代开始推出8吨级武装直升机计划“科曼奇”RAH-66,打算研制世界上第一款隐身武装直升机,虽然它并不是“阿帕奇”的直接替代者,但“科曼奇”采用的技术更新,特别是其“隐身直升机”概念,比“阿帕奇”高大上多了。“科曼奇”RAH-66从技术角度当然比AH-64“阿帕奇”更先进,非常有机会将其挑落马下。只可惜,苏联的垮台和美国陆军航空兵在世界上压倒性的领先优势,使得美国国防部对耗资80亿美元、花费21年研制时间的“科曼奇”项目失去了耐心。“科曼奇”的下马,使得“阿帕奇”得以继续稳坐世界第一武装直升机的宝座。

回答:

早在上世纪80年代,美军陆军航空兵部队就开始大批量的装备阿帕奇系列重型武装直升机,目前该款专用武装直升机已经在军中服役30多年,且衍生出了多个改进或升级型号。也由于该款武装直升机优异的武器性能和出色的作战能力,阿帕奇系列武装直升机,已经成功出口到多个国家,并深受的喜爱。

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不过,目前世界上最为先进的重型武装直升机型号已经不是阿帕奇的基本型号了,而是以阿帕奇基础版本升级而来的长弓阿帕奇的这个版本了,该款升级型武装直升机,不仅升级了自身机身的相关材质
,大量采用了复合材料作为其自身制造生产的基本材料
。长弓阿帕奇还换装了发动机功率更大的新型涡轴发动机,这也使得长弓阿帕奇要比原本武器载弹量就颇为惊人的基本版本,其相关武器载弹量还要多出一半左右。

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长弓阿帕奇不仅在空中的火力极为充沛,其自身的机载电子设备也颇为先进,特别是其自身搭载的米波雷达系统,可以让长弓阿帕奇在几乎任何的气象条件下,不依赖相关飞行员的目视,仅依靠该型雷达和其他机载的观瞄设备,就可以在非常远的距离条件下,搜索并精确猎杀敌方部署在地面的各型坦克和装甲车辆。

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也正是如此多优异作战能力的加持,也让在美军部队服役了已经快30年的阿帕奇系列重型武装直升机,依旧霸占着世界第一武装直升机的宝座,到目前为止,世界上也没有任何一个国家研发的重型武装直升机,具备了全面超越美制阿帕奇系列重型武装直升机的能力。

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回答:

评价一架直升飞机的先进与否难道考虑的是飞机的时间跨度吗?当然不是。而且现在的阿帕奇也早就已经不是以前最初的阿帕奇了,随着国防需要和时代进步,最初的阿帕奇当然不能再承担维系国防的重任,阿帕奇一直都在升级换代之中,这才保证了30年过去了,阿帕奇依然还在世界前列。
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最新型的阿帕奇飞机是AH-64E是阿帕奇AH-64a的升级版本。该类型的阿帕奇飞机装有长弓火控雷达,具有目标定位功能,战斗指挥功能。在飞行,导航,通信上面相较于前代已经有了比较大的改进。阿帕奇AH-64E还装备了战斗指挥系统,使得在空中配合能力得到了大大的提高,更适合整体作战。

该飞机在武器装备方面相比较于前代也有比较大的升级,它搭配了两枚“毒刺”型的空对空导弹,装有30mm口径的机炮,还可以发射跟踪目标的“地狱火”反坦克导弹。同时它的驾驶舱也是钛合金装甲,使得机身抗坠毁的能力大幅度提高。
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正是在不断改进,升级换代的情况下阿帕奇一直将自己的战斗机保持在世界最前列的位置。如今,美国,沙特阿拉伯,印度,印度尼西亚,伊拉克等国家都装备了该类型的阿帕奇。
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回答:

告诉你一个回答所有此类问题的标准答案:没需求。

阿帕奇直升机的主要用途是对付对方的钢铁洪流来一波清扫。而随着二十年前苏联的解体东西方敌对阵营的消失大规模的钢铁对战已经消失了,而且预期未来的若干年内也无法出现。

因此像阿帕奇这样的武装直升机随着大规模的坦克战的消失也面临着飞鸟尽良弓藏的命运了。

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不仅仅是Ah-64有些显得后继无人,就是战斗机的设计现在也不是为了大规模的空中对抗而设计的,现代战斗机无论是F-22还是歼-20或者最近热炒的Su-57都是注重小规模局部战争中的制空权夺取的设计。单价都很高,无法大量装备部队,充其量就是几百架列装。但几百架战斗机的规模却是二战中一次大规模空战的一半还不到的数量级。如果可预期的未来会爆发大规模的战争有了需求那么依旧会像二战末期、冷战时期一样充满了奇思妙想的各种战机会想雨后春笋一样冒出来。

对于Ah-64
目前是已经走到了现代直升机的巅峰设计了,再继续推出的实用型版本也就更多的是减配了。

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  监制:光明网科普事业部

武器装备

  • (1)机头安装一门M230 300毫米链炮,机身短翼上可吊挂火箭弹/反装甲和防空导弹。

  武装直升机是打造信息化立体陆军的中坚力量,是现代陆军必备的主战装备,其重要性丝毫不亚于主战坦克。世界上最强的武装直升机为美国AH-64“阿帕奇”武装直升机,美国陆军的主力武装直升机,AH-1“眼镜蛇”攻击直升机的继任者。AH-64成名之后,许多军事大国开始研制或采购自己的武装直升机,在一定程度上讲,AH-64推动着各国陆军作战体系的变革。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:17.73米
  • 旋翼直径:14.63米
  • 机高:4.95米
  • 空重:5,352千克
  • 发动机:两台通用电气T700-GE-701C发动机
  • 最大起飞重量:10,433千克

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性能数据

  • 最大飞行速度:265千米每小时
  • 最大航程:480千米

  波音AH-64“阿帕奇”武装直升机是现美国陆军主力武装直升机,发展自美国陆军上个世纪七十年代初的先进武装直升机(Advanced
Attack
Helicopter,AAH)计划,以作为AH-1眼镜蛇攻击直升机后继机种。AH-64武装直升机现已被世界上13个国家和地区使用,包括日本、中国台湾和以色列。AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现,自诞生之日起,一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名。

  AH-64“阿帕奇”武装直升机

结构特点研制历程使用情况型号演变

  美国陆军武装直升机的发展最早可以追溯到越南战争,在UH-1直升机基础上改进的武装型直升机表现尤为突出。美国陆军发现了武装直升机的巨大潜力,并提出“先进空中火力支援系统”,计划研制出一款专职武装直升机来支援地面部队的作战行动。随后,美国陆军授权洛克希德•马丁公司制造10架AH-56A“夏延”直升机,但AH-56A直升机只像是一款武器搭载发射平台,并不具备良好的机动作战能力,无法适应单兵防空武器逐渐普及的战场。生不逢时,美国陆军最终还是取消了“夏延”直升机项目。

结构特点

发动机安装在肩部,位于串列驾驶舱下面;加大型颊部整流罩;传感器炮塔安装在机头;短翼;轮式起落架;桅顶观测仪。

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研制历程

1984年,休斯直升机公司被麦克唐纳-道格拉斯收购,同一年,生产标准的AH-64A开始抵达陆军。“阿帕奇”是为取代AH-1F“眼镜蛇”而生产的,它的机头安装了洛克希德-马丁公司的AAQ-11“日标识别瞄准系统”和“飞行员夜视系统”,这个设备使得“阿帕奇”不同于它所继承的任何其他攻击直升机。“阿帕奇”还配备了专门研制的M23030毫米链炮,以及四个短翼承力点,可挂载“地狱火(Hellfire)”空对地导弹和非制导火箭弹吊舱。

1996年,尚在服役的A型开始了升级计划,改造后的飞机命名为AH-64D,这个变种机型的颊部整流罩放大了,里边安装了改进后的航空电子设备。在计划升级的530架中,有227架将是AH-64D“长弓阿帕奇(LOngbOw
Apache)”,它的突出特点是桅端安装了西屋公司的毫米波火控雷达,它可以引导无线电频率自动引导由其他未安装雷达的AH-64A/D发射的“地狱火”导弹。

  AH-56A“夏延”直升机

使用情况

入侵巴拿马:AH-64首次实战是在1989年12月美国入侵巴拿马逮捕曼纽尔·诺列加将军(General
Manuel Noriega)的正义事业行动,当时美军82师的11架AH-64A参与了行动
。该役中,AH-64A总共执行了200小时的飞行任务,期间发射7枚地狱火导弹,目标包括诺瑞加将军的总部,结果7枚全数命中。

波斯湾战争:AH-64的真正的试练则是发生在1991年的海湾战争(总计有277架AH-64A投入战场),凭借优异的射控系统、强大的机动力与火力,AH-64A在当时不仅蹂躏了伊拉克大而无用的装甲部队,而且几乎抢光了M1A1与挑战者主战坦克等英美先进主战坦克的锋头。

科索沃战争:1999年科索沃危机期间,美国陆军以空运快速部署了16架AH-64A至该地区,协助当地美军作战。

阿富汗战争。

  空军有A-10攻击机项目,海军陆战队则有“鹞”式战机,美国陆军开始寻求一种在自己指挥体系下的空中支援项目。1972年,美国陆军公布了先进攻击直升机(AAH)的需求建议书,寻求更先进的直升机来替代已有的AH-1“眼镜蛇”攻击直升机。建议书对直升机的载弹量、机动性、续航时间、实用升限做出了十分苛刻的要求,并要求机身所有的部位都必须能够承受23毫米口径高爆穿甲燃烧弹的攻击。由于肩扛式防空武器的普及,新型武装直升机还必须抑制自身的红外特征,直升机还要确保在坠毁后能够吸收地面的冲击,在最大限度上确保飞行员的生命安全。

型号演变

  • AH-64A
    为AH-64的基本型双座攻击直升机,引擎为两具通用电气T700涡轮轴发动机,安装在旋转轴的两旁,排气口位于机身较高处。座位是一前一后,正驾驶员在后上方,副驾驶员兼火炮瞄准手在前。固定武装为一门
    30mm
    M230链炮。两侧的短翼上有四处武器挂载点,可搭载雷射导引的AGM-114地狱火反战坦克导弹,Hydra
    70mm火箭,或自卫用的AIM-92毒刺导弹。
  • AH-64B
    原为美国海军陆战队所设计的改良型,以作为AH-1W海眼镜蛇攻击直升机的后继机种,但未实际进入量产。
  • AH-64C
    于1991年后期美国国会追加拨款为 AH-64A 升级至
    AH64-B+。随后更多的拨款将升级增至AH-64C。AH-64C为改进了武器系统的改良型,之后加装了毫米波雷达而改称AH-64D。
  • AH-64D
    搭载了先进的传感、动力与武器系统的大幅度改良型,在生存性、通讯能力与导航能力上也有所改良。
  • AH-64E
    将是该系列中的最新型号,波音公司与军方打算发出一份合约将开始加紧速度生产制造。

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